Ciclovia Alpe Adria Radweg 17.-26.7.2015
dálková cyklotrasa spojující italské Grado a rakouský Salzburg
etapa č. 2: Palmanova - Udine - Gemona del Friuli - Venzone - Resiutta, 91 km
Ráno mne vítá oblohou bez mráčku stejně jako včera. Rychle se balím, po včerejšku už vím, že jízda za "ranního chladu" je nejpříjemnější.
Do Udine je to jen 20 km, takže u prvního supermercato smutně koukám - otevírá se až za hodinu :-( Tak snad bude další na výjezdu :-( I toto mne včerejšek naučil: při teplotách kolem 40°C ve stínu (a já se pohybuji převážně stále na slunci) není myslitelné, abych sebou vozila nějaké potraviny. Včerejší teplotní šok zvládl jen křehký chleba typu polystyrén, vše ostatní se změnilo k nepoznání a poživatelnost upečeného loveckého salámu jsem raději nezkoušela :-)
Mám Udine zafixováno někde hluboko v paměti jako nepěknou převážně průmyslovou oblast zásluhou staveb kolem dálnice, ale opak je pravdou. Malebné a udržované historické centrum je plné památek.
Udine, Piazza Liberta
Udine, Via Mercato Vecchio
Centru dominuje zvenku prostá, ale uvnitř majestátní gotická katedrála Santa Maria Maggiore a udinský hrad. Z městského opevnění se zachovaly čtyři brány a renesanční a barokní paláce se počítají na desítky.
Udine, Loggia del Lionello
Udine, jedna z bran
Ale úplně nejúžasnější je otevřený supermercato a kohoutek s pitnou vodou vedle něj.
neznám v létě nic lepšího než italské broskve plné šťávy
Hned za Udine začíná Parco Friuli-Cormor, přírodní park v lužní vegetaci podél říčky Cormor a cyklotrasa se drží říčky až k městu Buja. Jenže ta trocha stínu je vykoupena jízdou po šotolině, což pro naložené kolo není zrovna ideální terén.
podél říčky Cormor
Po ničivém zemětřesení severozápadně od Udine v roce 1976, které zanechalo tisíce obětí, bylo v poměrně krátké době vše zrekonstruováno. I Castello di Colloredo byl těžce poškozen při zemětřesení a později obnoven.
Castello di Colloredo
V oparu už se jasně přede mnou rýsují hory a občas je třeba zdolat nějaký ten kopeček. Krajina kolem už není tak placatá, jako byla mezi Udine a Grado a italské vesničky jsou vesměs velice malebné.
sjezd z Castello di Colloredo
Buia
Čas pokročil, teplota stoupá...
Buia
Vychlazený jogurt k obědu sním raději přímo v klimatizovaném supermercato a k pití si koupím v PET láhvi čaj, protože ten se naštěstí dá pít i zahřátý na 40°C. Horkou vodu z láhve si mohu tak nalít na hlavu, ale voda ze stojanu na odpočivadle ochladila lépe :-) Zapomněla jsem dodat, že jsem sice jela podél potoka Cormor, ale vody v něm nebyla ani kapka :-)
Artegna
Naštěstí stojany s pitnou vodou nejsou až takovou vzácností a téměř s jistotou je naleznete na každém dětském hřišti či odpočivadle.
před Gemonou, první tunel
Gemona del Friuli je městem se středověkým původem postaveným na kopci pro obranné účely.
Gemona, středověká katedrála
Gemona
A konečně řeka Tagliamento s velmi širokým štěrkovitým korytem a mnohočetnými rameny. Navíc štěrk je velmi propustný, mnohdy v těchto řekách voda úplně mizí a teče pod štěrkem.
řeka Tagliamento z mostu do Braulins
Voda je to ledovcová, krásně čistá a koupel v jedné z tůní parádně osvěžila.
řeka Tagliamento poblíž Braulins
I Venzone je krásné historické městečko založené při staré obchodní cestě od Jaderského moře do východních Alp. Ale i Venzone bylo téměř zničeno zemětřesením v roce 1976 a historické centrum bylo znovu postaveno z trosek.
na mostě před Venzone
Venzone, připomínka zemětřesení
Venzone, jedna z uliček
Venzone, jeden z mnoha levandulových krámků
Za Venzone se na chvíli cyklotrasa napojuje na hlavní silnici, což je docela problém, protože přes souvislý pás vozidel je téměř nemožné odbočit vlevo :-( S komplikací, že je zde tato cyklotrasa značená pouze ve směru z hor k moři je to občas docela složité a opravdu jsem ráda, že stažená trasa ve formátu gpx opravdu odpovídá skutečnosti.
Od soutoku řek Tagliamento a Fella trasa pokračuje podél řeky Fella a do údolí přibyla ještě dálnice občas mizející v tunelech a střídavě kopírující levý či pravý břeh. Snad časem i zde přebudují těleso bývalé železnice na cyklostezku, ale zatím nezbývá než šlapat střídavě nahoru a dolů po staré a převážně šotolinové silničce několika tunely do Campiola.
po staré silnici přes řeku Fella za Venzone
jeden z tunelů
Konečně Resiutta, začátek cyklostezky vybudované po trase bývalé železnice. Perfektní nalajnovaný asfalt, mírný sklon, desítky většinou osvětlených tunelů, staré drážní domky a nádraží, původní železniční mosty a úžasné horské scenérie okolo činí z této trasy opravdový cyklistický ráj.
Resiutta
Ale je nejvyšší čas najít nějaké vhodné místo k noclehu, protože kemp na celé trase mezi Gemonou del Fiuli a rakouským Villachem není ani jeden :-( a po pohledu na oblohu je nutno počítat s možnou bouřkou.
Infocedule v Resiuttě odkazuje na zajímavosti v okolí a jednou z nich je i pláž v zátočině říčky Resartico. Je to jen přibližně půl kilometru, takže si ji zajedu prohlédnout zblízka a zajásám. Tak to je přesno ono, takových míst kdyby bylo bývalo více, to by se to cestovalo... Travnatý plácek s odpočívadlem, křišťálově čistá voda v říčce a modré tůně, na parkovišťátku stojan s pitnou vodou a odpadkové koše a navíc dvě obytná auta, jejichž osazenstvo se od svých stolečků kochá tou nádherou a žádný hluk od silnice či nedejbože dálnice. Tak tentokrát budu spát v klidu a bez obav :-)
Resiutta
etapa č. 0: Udine - Grado, 52 km
etapa č. 1: Grado - Aquileia - Palmanova, 30 km
etapa č. 2: Palmanova - Udine - Gemona del Friuli - Venzone - Resiutta, 91 km - tato stránka
etapa č. 3: Resiutta - Chiusaforte - Pontebba - Tarvisio - Villach, 80 km
etapa č. 4: Villach - okruh kolem Ossiacher See spojený s koupáním - Villach - Paternion, 74 km
etapa č. 5: Paternion - Spittal an der Drau - Obervellach - Mallnitz, 60 km
etapa č. 8: Golling - pěšky Gollinger Wasserfall - Hallein - Salzburg, 36 km
celkem na kole: 520 km
