Ciclovia Alpe Adria Radweg 17.-26.7.2015
dálková cyklotrasa spojující italské Grado a rakouský Salzburg
etapa č. 5: Paternion - Spittal an der Drau - Obervellach - Mallnitz, 60 km
Ještě pár kilometrů mne cyklotrasa Ciclovia Alpe Adria Radweg vede podél řeky Drávy téměř po rovině.
po trase Drávské cyklostezky)
Ve městě Spittal an der Drau jsem v nadmořské výšce 560 m. Spittal byl založen roku 1191 hrabaty z Ortenburgu jako "špitál" - ubytovna pro poutníky a cestující. Za jedinečnou renesanční stavbu - zámek Porcia - vděčí město Španělu Gabrielu Salamancovi, správci pokladu Ferdinanda I. Nejkrásnější jsou arkády na uzavřeném nádvoří, ale já zámek viděla jen zvnějšku.
Spittal an der Drau)
Přede mnou se již rýsují Vysoké Taury.
kousek za Spittalem)
U Lendorfu se loučím s Drávou, pokračovat budu podél levostranného přítoku Drávy, podél řeky Möll společně s Glockner Radweg - R8. Ale je taky čas na obědovou pauzu, vysušení spacáku i stanu a přeprání trika a kraťas. Slunko praží jak o život, udělám pár fotek a za chvilku bude všechno suché...
Dráva u Lendorfu)
Ale ještě příjemnější pauza mne čekala jen o cca 5 km dál, za vesnicí Möllbrücke je zpřístupněná část štěrkovny pro koupání a je to přímo na cyklotrase.
štěrkovna za Möllbrücke)
Další vodní plochou je přehrada s vodní elektrárnou Kraftwerk Rottau, součásti vodního díla Maltakraftwerke neuvěřitelných rozměrů. Horní stupeň, nádrž Kölnbreinspeicher (1902 m) a související elektrárna Galgenbichl je přes nádrž Galgenbichl (1704 m) propojen se středním stupněm, s nádrží Gößkar(1704 m). Štolami o celkové délce 10 km a se spádem 1100 m pohání turbíny v elektrárně Rottau (598 m) a následně tato voda spolu s řekou Möll pohání turbíny v elektrárně Möllbrücke (553 m), tj. potřetí, a končí v Drávě - schema.
Horní část je zásluhou placené vysokohorské silnice Malta Hochalmstrasse vyhledávaným turistickým cílem a východiskem mnoha túr. Přehradní hráz nádrže Kölnbreinspeicher je možno navštívit v rámci prohlídky s průvodcem - výška klenuté hráze činí neuvěřitelných 200 m (nejvyšší v Rakousku). Škoda, že jsem neměla šanci se tam podívat...
Kraftwerk Rottau)
Cyklotrasa se kousek za Kolbnitzem začíná vlnit, protože se snažili ji vyznačit mimo hlavní silnici. A taky už jsem konečně pochopila poznámku, že pokud se chcete na této cyklotrase vyhnout stoupání mezi Obervellachem a Mallnitzem, máte ve Spittalu nastoupit do vlaku. Protože v tuto chvíli již železnice vede pořádně vysoko nad údolím :-)
za Gappenem)
Niederfalkenstein)
A konečně Obervellach.
Obervellach)
V Obervellachu se cyklotrasa rozděluje - Glockner Radweg vede dále údolím řeky Möll, ale Cyklovia Alpe Adria Radweg se odklání na sever. A stoupá... Hned za Obervellachem mi tuhne úsměv. Stoupání cca 12% po silnici spolu s auty... Žádná cyklostezka nebo aspoň rozšířená krajnice... A pěkně tlačit, protože tohle prostě s 10 kg zátěže nevyšlapu ani náhodou...
z Obervellachu na Mallnitz)
Dneska už to můžu definovat naprosto přesně - tohle byla s obrovským náskokem naprosto nejhorší část cyklotrasy Cyklovia Alpe Adria Radweg :-( 500 výškových metrů na vzdálenost 7 km, což znamenalo, že mi to nahoru s přestávkami před úpalem trvalo dvě hodiny :-(
Vysoké Taury či v originálu Hohen Tauern jsou nejdelším (cca 200 km) a nejmohutnějším horským systémem s mnoha ledovci v rakouské části Východních Alp. Nejvyšším vrcholem je Grossglockner (3798 m) a dohromady je zde 32 třítisícovek. Já se budu pohybovat v oblasti Ankogel Gruppe (Hochalmspitze 3360 m a Ankogel 3246 m).
Konečně mám za sebou i několik příšerných serpentin a jsem u pomníku označujícího vstup do národního parku Hohe Tauern - v nadmořské výšce 1195 m a na nejvyšším místě celé cyklotrasy.
národní park Hohe Tauern)
Krátce si prohlížím nádraží, abych věděla, co mne zítra čeká - dneska přespím v kempu Mallnitz a pokud počasí dovolí, vyvezu se zítra lanovkou pod Ankogel do výšky 2636 m. Samozřejmě bez kola :-)
přeprava aut po železnici Tauernským tunelem)
A tak jako včera i předevčírem končí krásný letní den pořádnou bouřkou :-) Ještěže tu mají parádní přístřešek zvaný kuchyňský koutek. Všichni si samozřejmě vaří ve svých domečcích na kolečkách a já si tu můžu v klidu bádat nad mapkou ohledně zítřejšího programu s hrnkem nudlové instantní polévky :-) Pro informaci - vozím sebou pouze plecháč a ponorný vařič. Když se najde zásuvka, je i něco teplého (instantní polévka, vločková kaše, čaj), pokud ne, strava je pouze studená.
Čistě teoreticky bych mohla zdolat Kleiner Ankogel (3096 m), ale mám výbavu pro jízdu na kole a ne na vysokohorskou túru :-( Z cyklobrašny nevyrobím batoh, takže mi bude muset stačit pytlík se šňůrou (neboli pytlík na papuče) a tenisky do sněhu taky nejsou tou nejvhodnější volbou :-(
kemp v Mallnitz)
etapa č. 0: Udine - Grado, 52 km
etapa č. 1: Grado - Aquileia - Palmanova, 30 km
etapa č. 2: Palmanova - Udine - Gemona del Friuli - Venzone - Resiutta, 91 km
etapa č. 3: Resiutta - Chiusaforte - Pontebba - Tarvisio - Villach, 80 km
etapa č. 4: Villach - okruh kolem Ossiacher See spojený s koupáním - Villach - Paternion, 74 km
etapa č. 5: Paternion - Spittal an der Drau - Obervellach - Mallnitz, 60 km - tato stránka
etapa č. 8: Golling - pěšky Gollinger Wasserfall - Hallein - Salzburg, 36 km
celkem na kole: 520 km
